Przebieg 200 000 km, 2005 produkcja.
Status:
- Kardan Dalej pracuje. 2019r (smaruje)
- Wentylator dalej pracuje. 2019r (smaruje)
- Listwa klap wirowych 2014r (Smarowanie nie pomogło. Wymiana kolektora ssącego.) (nie smaruje.)

Pierwsze objawy zatarcia po 2010 110 000 km. Już 7 lat 90 000 km przejechałem, czekam na zatarcie łożysk w wentylatorze i kardanie jak to piszą w komentarzach przeciwnicy WD40.

Dlaczego smaruje przegub kardana:
Piec lat temu czułem opór na kierownicy samochodu. W ASO powiedziano mi ze zapiekło się sprzęgło kardana w układzie kierowniczym wiec je popsikałem WD40 i psikam na sprzęgło dwa razy do roku i przez 5 lat nie miałem problemu z tym sprzęgłem.

Dlaczego smaruje Wentylator.
Wentylator jeśli się zatrze to na 1, 2 biegu nawiewu wentylatora nie morze wystartować. prąd jest pobierany, a nie ma przepływu powietrza bo wentylator nie kręci się. nie ma przepływu powietrza wiec zabezpieczenie termiczne nie jest chłodzone i się przepala. Po przepaleniu wentylator działa tylko na 4 biegu. Po naprawieniu zabezpieczenia termicznego i sprzyskaniu łożyska górnego WD40 przez 5 lat wentylator nie miał problemu z wystartowaniem na 1 i 2 biegu (wentylator od nowości nie wymieniany.).

Stąd ten film. I próba podzielenia się moimi spostrzeżeniami.