Dodał: Super_Auto
Pierwszy test w artykule: https://bit.ly/3AWDFJJ
Skoda Fabia czwartej generacji już jeździ po drogach publicznych. 5-drzwiowy hatchback urósł, oferuje więcej miejsca w kabinie oraz spory bagażnik o pojemności 380 litrów. W wyposażeniu zastosowano szereg systemów wspomagania, które wcześniej były zarezerwowane wyłącznie dla pojazdów z wyższych segmentów. Gama silników dostępnych na polskim rynku obejmie wolnossący silnik benzynowy 1.0 MPI z wtryskiem wielopunktowym oraz turbodoładowany silniki TSI z wtryskiem bezpośrednim. Auto będzie zużywać nieduże ilości paliwa, na co ma m.in. wpływ niski współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,28, co jest rekordem w segmencie miejskich hatchbacków segmentu B. Napęd trafia na przednie koła poprzez manualną skrzynię biegów lub automatyczną 7-biegową skrzynię DSG. W Polsce cena startuje od 59 100 zł.
WWW: www.se.pl/auto
FACEBOOK: www.facebook.com/superauto24
INSTAGRAM: www.instagram.com/se.pl_auto/
Skoda Fabia czwartej generacji już jeździ po drogach publicznych. 5-drzwiowy hatchback urósł, oferuje więcej miejsca w kabinie oraz spory bagażnik o pojemności 380 litrów. W wyposażeniu zastosowano szereg systemów wspomagania, które wcześniej były zarezerwowane wyłącznie dla pojazdów z wyższych segmentów. Gama silników dostępnych na polskim rynku obejmie wolnossący silnik benzynowy 1.0 MPI z wtryskiem wielopunktowym oraz turbodoładowany silniki TSI z wtryskiem bezpośrednim. Auto będzie zużywać nieduże ilości paliwa, na co ma m.in. wpływ niski współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,28, co jest rekordem w segmencie miejskich hatchbacków segmentu B. Napęd trafia na przednie koła poprzez manualną skrzynię biegów lub automatyczną 7-biegową skrzynię DSG. W Polsce cena startuje od 59 100 zł.
WWW: www.se.pl/auto
FACEBOOK: www.facebook.com/superauto24
INSTAGRAM: www.instagram.com/se.pl_auto/
