Komentarze
anonim+ 98
Ciągnik prowadziłem tylko raz w życiu i to bez naczepy, moc i potęga niesamowita, ale wiem po co ona, bo prowadziłem również duże dostawczaki często z 2 paletami na pace i całą tą moc pochłaniała ich waga. Ale nie to jest problemem. Problemem jest bezwładność tego ładunku jaki masz na pace. W zwykłym dostawczaku odczułem to kiedy przez jakiegoś debila po ostrym hamowaniu czyściłem auto z całej rozjechanej palety farb. Ci debile nie zdają cobie sprawy jakie siły działają na załadowany 25 tonowy skład podczas hamowania i wydaje im się, że zatrzymuje się to to jak ich sklepana puszka. Mam szacunek dla kierowców ciężarówek i nie bluzgam na nich jak chcą wyprzedzić inną ciężarówkę. Bluzgacie, bo max. przez 1-2 minuty musicie zwolnić do 90km/h i potem polecicie jak strzała dalej, a ten gość przez ostatnie 100 km może czekał na dogodną okazję na wyprzedzenie kolegi, którego skład jedzie wolniej o 10 km. Dla wasz różnica w dotarciu do celu to ile? 5 minut max. ??? Dla nich te 10 km oznacza czasem 2-3 godziny, bo jadą tysiące kilometrów, a nie po bułki do Auchana i te 2-3 godziny to wszystko co im zostało przed przymusową przerwą, a towar dowieźć na czas trzeba. Bo jak nie dowiozą części do produkcji waszych puszek to nie kupicie sobie nowej Beemki bo fabryka stanie palanty. odpowiedz
anonim
@anonim: nie 10 tylko 1 km na godzine odpowiedz
anonim+ 81
Ale bulwers, mógł nie hamować, zawsze jednego buraka z BMW mniej odpowiedz
anonim+ 4
@anonim: Panowie montować wideorejestratory i jak tylko zdarza się taka sytuacja to po co hamować ładujcie aż dupa połączy się z maską. Jak rozpoczniecie taką kampanie to skończą się buraki wyhamowujący inne pojazdy. Dla wiedzy gimbów nie jestem kierowca zawodowym i wręcz denerwują mnie takie duże pojazdy na drodze ale co byśmy bez nich mieli wielkie g gospodarka by upadła ale wy dalej będziecie jęczeć żeby na tory w... odpowiedz
anonim+ 1
@anonim: Obyś sam takiej sytuacji nigdy nie miał bo wtedy się przekonasz co to znaczy dostać strzala z tira ,nie życz drugiemu co tobie nie miłe. ..kierowco tira...... odpowiedz
Pokaż wszystkie odpowiedzi [3]anonim+ 43
Prowokowanie wszelkich zdarzeń dorogowych tego typu powinno być karane odbieraniem PR, skierowaniem na całkowicie nowy kurs w WORDzie, egzamin i przymusowe badania psychologiczne. Przy recydywie, lub sprowokowaniu stłuczki, kolizji, wypadku, wieloletnie, lub dożywotnie zabieranie prawa jazdy. Mówię o umyślnym, z premedytacją prowokowaniu sytuacji niebezpiecznych, oraz zagrożenia w ruchu. Za dużo ludzi zginęło ( czasami cąłych rodzin ), kiedy mordercy za kierownicą prowokowali czołówki przy wyprzedzaniu, lub inne niebezpieczeństwa dla innych użytkowników drogi ( np potrzeba nagłego hamowania, lub zatrzymania pojazdu ). odpowiedz
anonim+ 4
@anonim: Dobrze się czujesz? Napisał prawdę - kurs, egzamin, jak i w ogóle wydanie uprawnień do kierowania pojazdem powinno być poprzedzone badaniem przez biegłych psychiatrów, psychologów, aby idiotom prawka nie dawać bo stanowią zagrożenie - zwłaszcza dla innych. Za prowokowanie, czyli za takie np. hamowanie przed składem, powinno się odbierać uprawnienia, kierować na badania - może nawet wsadzać! Co w momencie, gdyby kierujący tą ciężarówką hamując, dostał boczny podmuch wiatru, albo zarzuciłoby go? Mógłby wjechać w inne auto, albo się nawet przewrócić bo komuś przed nim w osobówce wyłączył się mózg, albo go w ogóle nie było! odpowiedz
anonim
@anonim: anonim201 jak nie myslisz to 100% jestes tyl pajacem z BMW :) zamulony jak biednego chama staf odpowiedz
Pokaż wszystkie odpowiedzi [2]Mati-suchy+ 7
ja myślę że ta ciężarówka co jechała lewym pasem podpadła dla kierowcy BMW wcześniej . Wątpię aby kierowca BMW przyhamował ją bo " bo chciał innej ciężarówce utrudnić włączenie się do ruchu" odpowiedz
anonim+ 10
@Mati-suchy: Mogę jedynie podejrzewać, ale z tego co zrozumiałem to kierowca BMW po prostu nie chciał wpuścić na lewy pas tira ( w imię "zasad", co będziesz lewy pas blokował ) i nie widział nawet po co TIR zjechał na lewy pas. Więc wcale wcześniej nie musiało do czegoś dojść. odpowiedz
anonim
@Mati-suchy: na CB gość z tira tłumaczy, że BMW już wcześniej nie chciał go wpuścić przy wjeździe na autostradę. Gość w BMW pewnie pierwszy raz trolluje tirowców. Prędzej czy później trafi na takiego co nie przyhamuje i prawdopodobnie zginie. odpowiedz
anonim+ 6
Zaraz zaraz.. przeciez tak nie wyglada normalna autostrada ! odpowiedz
anonim+ 2
@anonim: To Polska... odpowiedz
anonim+ 4
a ty melepeto o glosie P E DA ŁA nie umiesz sie rozpedzac na rozbiegowym czy jestes tylko K U R W A i cfelem jak admin..?! odpowiedz
anonim+ 7
@anonim: chciałbym cię zobaczyć i usłyszeć samcu alfa odpowiedz
anonim+ 2
Tirowcy powinni go wychamowac i dojechac na dwa baty . Robilby pedzio za tirowke :) Wybielanie zebow :) odpowiedz
anonim+ 4
@anonim: Głodnemu chleb na myśli?hehe odpowiedz
anonim
@anonim: Dlaczego zakładasz,ze ci kierowcy ciężarówek to pedały? odpowiedz
anonim+ 1
Problemu by nigdy nie była gdyby to była autostrada a nie ekspresówka nazywana autostradą odpowiedz
anonim
chamstwo to jest jak sie dwa tiry wyprzedzaja jeden 89 a drugi 90 to to troche glupota odpowiedz
anonim
I co z tego, skoro maja tyle na pace i tak trudno im hamować, to niech jeżdżą przepisowo. Wtedy będzie bezpieczniej i wszyscy dojedziemy do celu. A oni czy to teren niezabudowany czy zabudowany to jadą 90 km/h, to skrajny debilizm skoro maja tyle na pace i tak trudno wyhamować. Takie tłumaczenia jak to poniżej jest irytujące. A poza tym z Twojego opisu wynika, ze maja najtrudniejsza prace na całym świecie i to chyba za darmo skoro się tak litujesz nad nimi. Przecież dostają za to kasę i maja jeździć przepisowo i ch..j! odpowiedz