PĘKŁO TURBO TEMU VOLVU! S90 TURBO KOMPRESOR (NIE)TYPOWA AWARIA00:12:49
- server:
- format:
- bufferingTime:
- bufferLevel:
- drmTimeSeconds:
- estimatedBandwidth:
- streamBandwidth:
- width:
- height:
- loadLatency:
zwiń opis video
pokaż opis video
Dodał: Krzysztof Kubeczko
W tym odcinku pokazuję bardzo nietypową awarię w Volvo S90. Turbosprężarka nie zużyła się jak zwykle tylko po prostu PĘKŁA
Rozbieramy temat, analizujemy konstrukcję i sprawdzamy, dlaczego nowoczesne rozwiązania czasem zawodzą.
Dodatkowo zobaczycie:
przekrój silnika Tesli w warsztacie
ciekawą konstrukcję turbo typu twin-scroll
połączenie kompresora i turbiny w jednym silniku
TIMESTAMPS:
00:00 Wstęp + przekrój silnika Tesli w warsztacie
00:32 Temat odcinka: usterka w Volvo S90
01:03 Sadza przy kolektorze pierwsze oznaki problemu
01:14 Diagnoza: pęknięta turbosprężarka
01:31 Jak wygląda klasyczne turbo (porównanie)
02:14 Nowoczesna konstrukcja z blachy o co chodzi?
02:47 Gdzie dokładnie pękło i jak to wygląda
03:27 Jak działa twin-scroll (ważne!)
04:02 Dlaczego ta turbina już nie ma szans na naprawę
04:57 Materiały i technologie co tu jest z czego zrobione
06:03 Stan rdzenia turbo zaskoczenie!
06:53 Czy da się to zaspawać? (spoiler: nie bardzo)
07:27 Kompresor + turbo w jednym silniku
09:01 Katalizator dwa różne wkłady
09:35 Ciekawostki z auta (napęd, detale)
09:56 Podsumowanie: 9-letnie auto i taka awaria
10:35 Nowa turbina porównanie konstrukcji
12:34 Wnioski i zakończenie
Wnioski
Nowoczesna motoryzacja idzie w stronę:
wyższej wydajności
niższych emisji
ale często kosztem trwałości
Czy to jednorazowy przypadek, czy trend? Daj znać w komentarzu
Zostaw suba jeśli lubisz takie materiały!
Więcej realnych napraw, analiz i ciekawostek z warsztatu już wkrótce.
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Program do obsługi warsztatu, który polecam:
Warsztat24.com: https://warsztat24.com/
Kod rabatowy: profesorkris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
Rozbieramy temat, analizujemy konstrukcję i sprawdzamy, dlaczego nowoczesne rozwiązania czasem zawodzą.
Dodatkowo zobaczycie:
przekrój silnika Tesli w warsztacie
ciekawą konstrukcję turbo typu twin-scroll
połączenie kompresora i turbiny w jednym silniku
TIMESTAMPS:
00:00 Wstęp + przekrój silnika Tesli w warsztacie
00:32 Temat odcinka: usterka w Volvo S90
01:03 Sadza przy kolektorze pierwsze oznaki problemu
01:14 Diagnoza: pęknięta turbosprężarka
01:31 Jak wygląda klasyczne turbo (porównanie)
02:14 Nowoczesna konstrukcja z blachy o co chodzi?
02:47 Gdzie dokładnie pękło i jak to wygląda
03:27 Jak działa twin-scroll (ważne!)
04:02 Dlaczego ta turbina już nie ma szans na naprawę
04:57 Materiały i technologie co tu jest z czego zrobione
06:03 Stan rdzenia turbo zaskoczenie!
06:53 Czy da się to zaspawać? (spoiler: nie bardzo)
07:27 Kompresor + turbo w jednym silniku
09:01 Katalizator dwa różne wkłady
09:35 Ciekawostki z auta (napęd, detale)
09:56 Podsumowanie: 9-letnie auto i taka awaria
10:35 Nowa turbina porównanie konstrukcji
12:34 Wnioski i zakończenie
Wnioski
Nowoczesna motoryzacja idzie w stronę:
wyższej wydajności
niższych emisji
ale często kosztem trwałości
Czy to jednorazowy przypadek, czy trend? Daj znać w komentarzu
Zostaw suba jeśli lubisz takie materiały!
Więcej realnych napraw, analiz i ciekawostek z warsztatu już wkrótce.
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Program do obsługi warsztatu, który polecam:
Warsztat24.com: https://warsztat24.com/
Kod rabatowy: profesorkris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
Komentarze
Nasz serwis wykorzystuje pliki cookie (zobacz naszą politykę). Warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies możesz zmienić w ustawieniach Twojej przeglądarki. RODO - Informacje