Wyprzedanie ciągnika i wypadek #2319 Wasze Filmy00:01:54
- server:
- format:
- bufferingTime:
- bufferLevel:
- drmTimeSeconds:
- estimatedBandwidth:
- streamBandwidth:
- width:
- height:
- loadLatency:
zwiń opis video
pokaż opis video
Dodał: STOPCHAM
Wyprzedanie ciągnika i wypadek!!!
Kto winny?
Moja relacja ze zdarzenia
1. Po wyprzedzeniu samochodu osobowego zauważyłam osobę znajdującą się na przyczepie ciągnika, która zaczęła machać ręką.
2. W tamtym momencie odebrałam ten gest jako ostrzeżenie, że z naprzeciwka może nadjeżdżać pojazd. Upewniłam się, czy z przeciwka nic nie nadjeżdża. Nie widząc zagrożenia, kontynuowałam manewr wyprzedzania ciągnika.
3. W pewnym momencie ciągnik nagle rozpoczął skręt w lewo, bez włączonego kierunkowskazu, wprost w kierunku mojego pojazdu. Aby uniknąć uderzenia w jego bok, gwałtownie odbiłam w lewo i zjechałam poza jezdnię. Nie było kontaktu z ciągnikiem
Stanowisko Policji:
sprawcą zdarzenia jest kierujący wykonujący manewr wyprzedzania. Uzasadnienie:
1. Wyprzedzanie na skrzyżowaniu- miejsce niedozwolone. Przed skrzyżowaniem znajdowały się również znaki informujące o jego zbliżaniu.
2. Większy zakres obowiązków wyprzedzającego- kierujący rozpoczynający wyprzedzanie ma więcej obowiązków niż kierujący wyprzedzany.
3. Dwa osobne manewry wyprzedzania- najpierw wyprzedzenie samochodu osobowego, powrót na prawy pas, a następnie wyprzedzenie ciągnika.
4. Zachowanie ciągnika- wcześniej zjeżdżał w kierunku osi jezdni, co powinno wskazywać na przygotowanie do skrętu w lewo. Osoba na przyczepie dodatkowo sygnalizowała ręką, że będzie wykonywany manewr.
5. Kierunkowskaz nie ma decydującego znaczenia- nawet gdyby ciągnik nie miał włączonego kierunkowskazu, odpowiedzialność za zdarzenie ponosiłby wyprzedzający- bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.
6. Kierujący skręcający w lewo powinien upewnić się, że z przeciwka nic nie nadjeżdża, jednak w tej sytuacji nie odpowiada za spowodowanie zagrożenia.
Kto winny?
Moja relacja ze zdarzenia
1. Po wyprzedzeniu samochodu osobowego zauważyłam osobę znajdującą się na przyczepie ciągnika, która zaczęła machać ręką.
2. W tamtym momencie odebrałam ten gest jako ostrzeżenie, że z naprzeciwka może nadjeżdżać pojazd. Upewniłam się, czy z przeciwka nic nie nadjeżdża. Nie widząc zagrożenia, kontynuowałam manewr wyprzedzania ciągnika.
3. W pewnym momencie ciągnik nagle rozpoczął skręt w lewo, bez włączonego kierunkowskazu, wprost w kierunku mojego pojazdu. Aby uniknąć uderzenia w jego bok, gwałtownie odbiłam w lewo i zjechałam poza jezdnię. Nie było kontaktu z ciągnikiem
Stanowisko Policji:
sprawcą zdarzenia jest kierujący wykonujący manewr wyprzedzania. Uzasadnienie:
1. Wyprzedzanie na skrzyżowaniu- miejsce niedozwolone. Przed skrzyżowaniem znajdowały się również znaki informujące o jego zbliżaniu.
2. Większy zakres obowiązków wyprzedzającego- kierujący rozpoczynający wyprzedzanie ma więcej obowiązków niż kierujący wyprzedzany.
3. Dwa osobne manewry wyprzedzania- najpierw wyprzedzenie samochodu osobowego, powrót na prawy pas, a następnie wyprzedzenie ciągnika.
4. Zachowanie ciągnika- wcześniej zjeżdżał w kierunku osi jezdni, co powinno wskazywać na przygotowanie do skrętu w lewo. Osoba na przyczepie dodatkowo sygnalizowała ręką, że będzie wykonywany manewr.
5. Kierunkowskaz nie ma decydującego znaczenia- nawet gdyby ciągnik nie miał włączonego kierunkowskazu, odpowiedzialność za zdarzenie ponosiłby wyprzedzający- bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.
6. Kierujący skręcający w lewo powinien upewnić się, że z przeciwka nic nie nadjeżdża, jednak w tej sytuacji nie odpowiada za spowodowanie zagrożenia.
Komentarze
Nasz serwis wykorzystuje pliki cookie (zobacz naszą politykę). Warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies możesz zmienić w ustawieniach Twojej przeglądarki. RODO - Informacje