Dodał: STOPCHAM
Pociąg jedzie a sygnalizacja nie działa i rogatki w górze
8.09.2026 Droga DK10 w Słutowie.
Przed nami jechał samochód widoczny na filmie, a przed nim ciężarówka. Kiedy ciężarówka wjechała na przejazd, pociąg zaczął bardzo mocno trąbić i hamować. Było to słychać nawet w naszych samochodach, dlatego zatrzymaliśmy się przed torami.
Do dziś mam w głowie jedną myśl gdybyśmy jechali około 2 minuty później, moglibyśmy znaleźć się na przejeździe dokładnie w momencie przejazdu pociągu. Dzień później wydarzyła się tragedia z pociągiem relacji LublinSzczecin. W internecie pojawiło się mnóstwo komentarzy obwiniających kierowcę. A ja po tym, czego sama doświadczyłam dzień wcześniej, zastanawiam się, czy na pewno znamy wszystkie okoliczności tamtego zdarzenia. Czy wiemy na pewno, że sygnalizacja zadziałała prawidłowo? Gdy wracaliśmy za 5 godzin stał już znak stop, ale żadnej ekipy remontowej nie było. Prawdę mówiąc gdyby nie aplikacja, który powiedział niebezpieczeństwo wcale bym nie zwróciła uwagi. Dużo ludzi tam jeździ na pamięć.
Około 10 km dalej zatrzymałam się na stacji, żeby kupić kawę. Podszedł wtedy do mnie kierowca tej ciężarówki, która chwilę wcześniej znajdowała się na torach. Zapytał mnie, czy też widziałam, że sygnalizacja świetlna na przejeździe nie była włączona. Sam zaczął już wątpić w to, co widział, bo kiedy wjeżdżał na przejazd, nagle zobaczył nadjeżdżający pociąg, który trąbił i hamował.
Powiedział mi, że zadzwonił na policję, żeby zgłosić całe zdarzenie, i zapytał, czy w razie potrzeby będę świadkiem. Wtedy powiedziałam mu, że mam wszystko nagrane.
8.09.2026 Droga DK10 w Słutowie.
Przed nami jechał samochód widoczny na filmie, a przed nim ciężarówka. Kiedy ciężarówka wjechała na przejazd, pociąg zaczął bardzo mocno trąbić i hamować. Było to słychać nawet w naszych samochodach, dlatego zatrzymaliśmy się przed torami.
Do dziś mam w głowie jedną myśl gdybyśmy jechali około 2 minuty później, moglibyśmy znaleźć się na przejeździe dokładnie w momencie przejazdu pociągu. Dzień później wydarzyła się tragedia z pociągiem relacji LublinSzczecin. W internecie pojawiło się mnóstwo komentarzy obwiniających kierowcę. A ja po tym, czego sama doświadczyłam dzień wcześniej, zastanawiam się, czy na pewno znamy wszystkie okoliczności tamtego zdarzenia. Czy wiemy na pewno, że sygnalizacja zadziałała prawidłowo? Gdy wracaliśmy za 5 godzin stał już znak stop, ale żadnej ekipy remontowej nie było. Prawdę mówiąc gdyby nie aplikacja, który powiedział niebezpieczeństwo wcale bym nie zwróciła uwagi. Dużo ludzi tam jeździ na pamięć.
Około 10 km dalej zatrzymałam się na stacji, żeby kupić kawę. Podszedł wtedy do mnie kierowca tej ciężarówki, która chwilę wcześniej znajdowała się na torach. Zapytał mnie, czy też widziałam, że sygnalizacja świetlna na przejeździe nie była włączona. Sam zaczął już wątpić w to, co widział, bo kiedy wjeżdżał na przejazd, nagle zobaczył nadjeżdżający pociąg, który trąbił i hamował.
Powiedział mi, że zadzwonił na policję, żeby zgłosić całe zdarzenie, i zapytał, czy w razie potrzeby będę świadkiem. Wtedy powiedziałam mu, że mam wszystko nagrane.