Niemiecki przemysł motoryzacyjny zatrudnia 834.000 pracowników. Silnik spalinowy składa się z śr.1000 części produkowanych głównie w Niemczech ,silnik elektryczny składa się z 25 części i najwięcej z nich montowanych jest w Chinach. W Niemczech na każde 10 miejsc pracy przy montażu silnika diesla przypada 3 pracowników zatrudnionych przy montażu silnika benzynowego i 1 pracownik zatrudniony przy silniku elektrycznym. Pojazdy zza Odry tylko w drugim kwartale 2020 zanotowały spadek sprzedaży na poziomie -32%. Pomimo rekordowych wydatków
na programy utrzymania zatrudnienia ,firmy branży automotive zapowiadają falę zwolnień. Wszystko wskazuje na to że miały one wcześniejsze problemy z rentownością a kryzys tylko przyspieszył i uwydatnił ten fakt.