To jest seria, w której codziennie przeglądamy najważniejsze informacje ze światowego rynku lotniczego. Wczoraj skupiliśmy się na ogromnych problemach aerofłotu oraz całej Rosji na rynku lotniczym.

We wczorajszym odcinku dotknęliśmy jednak zaledwie wierzchołka góry lodowej, którą Rosji sprezentowały zachodnie rządy oraz światowe korporacje. Wczoraj skupiliśmy się na tym, dlaczego Aerofłot nie chce latać zza granice i od wczoraj zostały zawieszone wszystkie loty międzynarodowe z wyłączeniem białorusi.

Wczoraj zadaliśmy sobie pytanie, czy rosyjskie linie zapłacą kolejne raty leasingowe za samoloty, które to leasingodawcy chcieliby za sprawą organów ścigania przejąć, gdy tylko te wylądują na jakimś zachodnim lotnisku. Taka sytuacja wydarzyła się właśnie w Stambule, gdzie na zlecenie irlandzkiego leasingodawcy, policja przejęła Boeinga 737 latającego dla rosyjkisch tanich linii lotniczych.

ODCINEK SPONSOROWANY
http://www.drzewiecki-design.net/

Źródło:
https://dziennikpolski24.pl/czy-amerykanska-firma-sabre-z-centrum-rozwojowym-w-krakowie-uziemi-rosyjskie-lotnictwo-pasazerskie-te-sankcje-moga-naprawde/ar/c1-16086715