Komentarze
anonim+ 88
Uderzył w tył który się nie odkształca jest sztywniejszy, przód ma pochłaniać uderzenie więc się odkształca żeby pochłonąć energię więc czy uderzył w volvo czy w chiński poduszkowiec też by miał rozwalony przód.
I nie piszcie tak jak baran (*.*.58.104) bo koleś ma małe pojęcie o świecie motoryzacji jak i o świecie rzeczywistym. odpowiedzanonim+ 6
@anonim: co mam to moja sprawa lalusiu odpowiedz
anonim+ 3
@anonim: a ja lubię FIATY, jak tylko weszło by auto segmentu D ze stajni fiata to bym sobie kupił, FIAT przypomina mi szczęśliwe czasy w mojej rodzinie odpowiedz
Pokaż wszystkie odpowiedzi [3]anonim+ 20
Chciałbym Was poinformować drogie gimby, że z przodu macie strefe kontrolowanego zgniotu. Z tyłu też ona jest, ale powyżej belki. Za tylnym zderzakiem jest gruba belka stalowa. Nie raz widziałem kolizję z dojechaniem w tył i samochód z przodu wychodził bez szwanku. Raz było to BMW, a drugim razem Reanult Kangoo (więc cienka blacha a nic się nie stało). odpowiedz
anonim+ 2
@anonim: a Ty co go tak jedziesz posiadaczu VOLVO V40 z 1998 roku? :D odpowiedz
anonim
@anonim: Tak tak
Tak to sobie tłumacz posiadaczu małego fiacika w gazie :) odpowiedzanonim+ 7
@anonim: 210.77
Chłopie! Poważnie zastanów się o czym ty pj3rdolisz! ;D
Z tego co pj3rdolisz wynika, że sugerujesz, że zderzak jest mocniejszy niż pas przedni! Buhahahahahaha. Nie mam więcej pytań kurvva. Bez komentarza ;D ;D
Pas przedni to najsolidniejszy element antyzderzeniowy - chroniący podzespoły auta przed uszkodzeniem w razie kolizji!
A ty majaczysz coś o zderzaku! No kurvva, chłopie! Ogarnij się, serio ;] odpowiedz Pokaż wszystkie odpowiedzi [1]anonim+ 8
hm, zobaczcie sobie crashtest Audi Q7 i fiata 500 - bezcenne. natomiast tutaj zadziałały prawa fizyki nic poza tym. strefa kontrolowanego zgniotu itd. fiacina przyjęła na masce większą część energii zderzenia aby kierowcy i pasażerom nic się nie stało, prawidłowo. odpowiedz
anonim+ 6
Każdy samochód jest tak projektowany ,żeby przód pochłaniał energie zderzenia , natomiast tył jest zawsze bardzo sztywny w każdym samochodzie , nie zależnie od marki. Pozdro odpowiedz
anonim
@anonim: Kolejny posiadacz fiacika
Kurvva jak was od chuuja (szok)
Więcej was matka nie miała!? odpowiedzanonim+ 2
@RedPunica: Trabuś - ford karton :) odpowiedz
anonim+ 3
Samochód jest tak konstruowany żeby w trakcie uderzenia niektóre elementy się rozsypywały na drobne fragmenty co pochłania część energii powstałej w wyniki zderzenia. odpowiedz
anonim+ 4
@anonim: Te same osoby za 10 lat będą się modlić żeby je chociaż na Fiata było stać..... odpowiedz
anonim+ 2
@anonim: Całkowicie się z tobą zgadzam, ale pewnie zaraz gimbaza napisze że jestem posiadaczem fiacika. odpowiedz
mateuszmielech1+ 2
Nisko zawieszonym czy też małym samochodem tej samej marki o podobnej cenie wyposażeniu wjedz kto kolwiek z was w wysoko ustawiony zderzak tylni oraz konstrukcje samochodu gdzie tam właśnie jest najmocniejsza. Zobaczycie dokładnie taki sam efekt. :) odpowiedz
anonim+ 2
Fake na sto % odpowiedz
anonim+ 1
tyl jest bardzie wytrzymaly niz przod, tylko idiota moze porownywac te strefy zgniotu! odpowiedz