sport.pl: Do F1 wraca system KERS, który magazynuje energię z hamowania, którą kierowca może później wykorzystać. To kolejna nowość po oponach Pirelli i 'ruchomym skrzydle'. Czy kierowcy F1 nadążą z obsługą tych wszystkich urządzeń podczas wyścigu, a muszą jeszcze czuwać nad balansem hamulców, mechanizmem różnicowym itd. Czy zostanie im czas na patrzenie na drogę, skoro tak bardzo będą musieli skupiać się na przyciskach na kierownicy - zastanawia się dziennikarz 'Przeglądu Sportowego' Cezary Gutowski. Więcej wideo: http://sport.pl