Hej Mercedes, czemu ciekniesz? | Rozbieramy nową C-Klasę 2025 przy 1300km przebiegu!00:59:10
zwiń opis video
pokaż opis video
Dodał: Krzysztof Kubeczko
Dzień dobry przyjaciele! Dzisiaj w Top Gear Podlasie prawdziwa petarda Mercedes Klasy C z 2025 roku. Auto pachnie jeszcze nowością, ma zaledwie 1300 km przebiegu, a my już wyciągamy na niego klucze. Czy najnowszy wypust od Niemców to wciąż Gwiazda, czy tylko dobrze opakowany gadżet z abonamentem na wszystko?
W tym odcinku:
Szok na podnośniku: Nowe auto z 2025 roku, a pod spodem już mokro. Gdzie Mercedes zgubił jakość?
Technologia jutra: Oś skrętna w akcji czy faktycznie zwija się w miejscu jak Baleron?
Ekologia vs Logika: Silnik 1.5, który steruje turbiną jak chce i rozruch z cylindra.
Pay-to-Win: Sprawdzamy, za co Mercedes każe sobie dopłacać w 2025 roku (tempomat w subskrypcji?!).
Zapraszamy na rzetelny przegląd bez litości, prosto z podlaskiego warsztatu!
Parametry auta (Model 2025):
Rocznik: 2025
Model: Mercedes-Benz Klasy C (W206) C200 4MATIC
Silnik: 1.5 Turbo (M254) + System Mild Hybrid (48V)
Moc systemowa: 204 KM + 23 KM (boost elektryczny)
Moment obrotowy: 300 Nm (+ 205 Nm z silnika elektrycznego EQ Boost)
Skrzynia biegów: 9G-TRONIC (9-biegowy automat)
Napęd: 4MATIC (stały napęd na 4 koła)
V-max: 241 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 7,3 s
Timestampy (Spis treści):
0:00 Powitanie i patent na zasłonięcie tablic
0:38 Wnętrze 2025 Jak do kościoła, ale czy to nie plastik?
2:15 Magia osi skrętnej Mercedes tańczy na placu
4:30 Pierwsze ruszenie i walka z brakiem sprzęgła
5:10 Inspekcja pod maską: Silnik 1.5 Mercedes-Benz (nie Renault!)
7:35 Kultura pracy piezo-wtrysków i chińska turbina
9:45 Inżynierski dramat: Wlew płynu do spryskiwaczy pod samą maską
11:20 Dlaczego on gada wastegateem na postoju?
13:00 Detale: Zagłówki jak roboty i agresywne schowki
15:55 Mercedes w górę! Oceniamy podwozie i konserwację
17:10 Jak zrealizowano skręt tylnych kół? (Widok od spodu)
20:45 SKANDAL: Wyciek oleju spod miski przy 1300 km przebiegu!
24:10 Młotkiem robione jakość odlewów i spoin w 2025 roku
27:20 Walka z MBUX: Hej Mercedes, otwórz okno... nie to!
32:55 Test drogowy: Jak płynnie działa Start-Stop w hybrydzie?
36:45 Mercedes w abonamencie za co musisz dopłacić w aplikacji?
42:00 Dlaczego asystent pasa ruchu nas oszukuje?
48:25 Komfort vs Tesla dlaczego Mercedes wciąż wygrywa zawieszeniem?
56:35 Werdykt: Brać czy uciekać do Audi/BMW?
Pamiętaj o łapce w górę i subie! Napisz w komentarzu: czy wybaczyłbyś Mercedesowi ten wyciek przy takim przebiegu?
#Mercedes2025 #Cklasa #W206 #TopGearPodlasie #WyciekOleju #NowyMercedes #TestAuto #Mechanik #Białystok
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
W tym odcinku:
Szok na podnośniku: Nowe auto z 2025 roku, a pod spodem już mokro. Gdzie Mercedes zgubił jakość?
Technologia jutra: Oś skrętna w akcji czy faktycznie zwija się w miejscu jak Baleron?
Ekologia vs Logika: Silnik 1.5, który steruje turbiną jak chce i rozruch z cylindra.
Pay-to-Win: Sprawdzamy, za co Mercedes każe sobie dopłacać w 2025 roku (tempomat w subskrypcji?!).
Zapraszamy na rzetelny przegląd bez litości, prosto z podlaskiego warsztatu!
Parametry auta (Model 2025):
Rocznik: 2025
Model: Mercedes-Benz Klasy C (W206) C200 4MATIC
Silnik: 1.5 Turbo (M254) + System Mild Hybrid (48V)
Moc systemowa: 204 KM + 23 KM (boost elektryczny)
Moment obrotowy: 300 Nm (+ 205 Nm z silnika elektrycznego EQ Boost)
Skrzynia biegów: 9G-TRONIC (9-biegowy automat)
Napęd: 4MATIC (stały napęd na 4 koła)
V-max: 241 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 7,3 s
Timestampy (Spis treści):
0:00 Powitanie i patent na zasłonięcie tablic
0:38 Wnętrze 2025 Jak do kościoła, ale czy to nie plastik?
2:15 Magia osi skrętnej Mercedes tańczy na placu
4:30 Pierwsze ruszenie i walka z brakiem sprzęgła
5:10 Inspekcja pod maską: Silnik 1.5 Mercedes-Benz (nie Renault!)
7:35 Kultura pracy piezo-wtrysków i chińska turbina
9:45 Inżynierski dramat: Wlew płynu do spryskiwaczy pod samą maską
11:20 Dlaczego on gada wastegateem na postoju?
13:00 Detale: Zagłówki jak roboty i agresywne schowki
15:55 Mercedes w górę! Oceniamy podwozie i konserwację
17:10 Jak zrealizowano skręt tylnych kół? (Widok od spodu)
20:45 SKANDAL: Wyciek oleju spod miski przy 1300 km przebiegu!
24:10 Młotkiem robione jakość odlewów i spoin w 2025 roku
27:20 Walka z MBUX: Hej Mercedes, otwórz okno... nie to!
32:55 Test drogowy: Jak płynnie działa Start-Stop w hybrydzie?
36:45 Mercedes w abonamencie za co musisz dopłacić w aplikacji?
42:00 Dlaczego asystent pasa ruchu nas oszukuje?
48:25 Komfort vs Tesla dlaczego Mercedes wciąż wygrywa zawieszeniem?
56:35 Werdykt: Brać czy uciekać do Audi/BMW?
Pamiętaj o łapce w górę i subie! Napisz w komentarzu: czy wybaczyłbyś Mercedesowi ten wyciek przy takim przebiegu?
#Mercedes2025 #Cklasa #W206 #TopGearPodlasie #WyciekOleju #NowyMercedes #TestAuto #Mechanik #Białystok
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
Komentarze
Nasz serwis wykorzystuje pliki cookie (zobacz naszą politykę). Warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies możesz zmienić w ustawieniach Twojej przeglądarki. RODO - Informacje