BICIE PRZY HAMOWANIU DIAGNOSTYKA, POMIARY, LEXUS RX400H00:27:23
- server:
- format:
- bufferingTime:
- bufferLevel:
- drmTimeSeconds:
- estimatedBandwidth:
- streamBandwidth:
- width:
- height:
- loadLatency:
zwiń opis video
pokaż opis video
Dodał: Krzysztof Kubeczko
W dzisiejszym vlogu bierzemy na warsztat Lexusa RX400h, który po wymianie kół na letnie zaczął zachowywać się... jak typowy konkubent bije i wibruje Ale bez żartów problem z biciem podczas hamowania był na tyle silny, że cały samochód skakał, a kierownica drżała jak oszalała.
Co sprawdziliśmy?
Stan tarcz i klocków
Pomiar różnicy grubości tarcz hamulcowych
Pomiar bicia piasty i nowej tarczy
Hipotezy: felgi, przylgnie, łożyska
Wnioski oparte na praktycznych pomiarach mikrometrem
UWAGA! W tym odcinku tłumaczę:
dlaczego pomiar bicia bocznego używanej tarczy to błąd,
jak dokładnie mierzyć różnicę grubości na obwodzie,
i kiedy 5 setek może zrujnować cały komfort jazdy.
Na końcu odcinka zdradzam prawdziwą przyczynę uszkodzenia tarczy, która może Was zaskoczyć tym bardziej że... to ja sam byłem sprawcą tej usterki (i tak, użyłem klucza dynamometrycznego!).
Ten odcinek to nie tylko diagnostyka, ale gotowa lekcja dla każdego mechanika amatora i profesjonalisty.
Jeśli chcesz wiedzieć, jak nie dać się oszukać biciiem i mierzyć z głową, to oglądaj do końca.
Sprzęt użyty w odcinku:
Mikrometr 0,01 mm
Czujnik zegarowy
Klucz dynamometryczny
Lexus RX400h z LPG
Masz pytania?
Zostaw komentarz odpowiem, jak tylko nie będę trzymał klucza
#hamulce #diagnostyka #mechanika #biciehamulców #profesorchris #warsztat #tarczahamulcowa #lexus #rx400h #mechanik #samnaprawiam
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning: 697 401 041
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Ogłoszenia Profesora - Graty i Gruzy na SELL
https://sprzedajemy.pl/oferty-uzytkownika-2200432
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
ProfesorChris.pl
Oferty na allegro:
https://allegrolokalnie.pl/uzytkownik/Farmerjoe
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Program do obsługi warsztatu, który polecam:
Warsztat24.com: https://warsztat24.com/
Kod rabatowy: profesorkris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
Co sprawdziliśmy?
Stan tarcz i klocków
Pomiar różnicy grubości tarcz hamulcowych
Pomiar bicia piasty i nowej tarczy
Hipotezy: felgi, przylgnie, łożyska
Wnioski oparte na praktycznych pomiarach mikrometrem
UWAGA! W tym odcinku tłumaczę:
dlaczego pomiar bicia bocznego używanej tarczy to błąd,
jak dokładnie mierzyć różnicę grubości na obwodzie,
i kiedy 5 setek może zrujnować cały komfort jazdy.
Na końcu odcinka zdradzam prawdziwą przyczynę uszkodzenia tarczy, która może Was zaskoczyć tym bardziej że... to ja sam byłem sprawcą tej usterki (i tak, użyłem klucza dynamometrycznego!).
Ten odcinek to nie tylko diagnostyka, ale gotowa lekcja dla każdego mechanika amatora i profesjonalisty.
Jeśli chcesz wiedzieć, jak nie dać się oszukać biciiem i mierzyć z głową, to oglądaj do końca.
Sprzęt użyty w odcinku:
Mikrometr 0,01 mm
Czujnik zegarowy
Klucz dynamometryczny
Lexus RX400h z LPG
Masz pytania?
Zostaw komentarz odpowiem, jak tylko nie będę trzymał klucza
#hamulce #diagnostyka #mechanika #biciehamulców #profesorchris #warsztat #tarczahamulcowa #lexus #rx400h #mechanik #samnaprawiam
Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning: 697 401 041
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ
Ogłoszenia Profesora - Graty i Gruzy na SELL
https://sprzedajemy.pl/oferty-uzytkownika-2200432
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
ProfesorChris.pl
Oferty na allegro:
https://allegrolokalnie.pl/uzytkownik/Farmerjoe
Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris
Program do obsługi warsztatu, który polecam:
Warsztat24.com: https://warsztat24.com/
Kod rabatowy: profesorkris
Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris
Komentarze
Nasz serwis wykorzystuje pliki cookie (zobacz naszą politykę). Warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies możesz zmienić w ustawieniach Twojej przeglądarki. RODO - Informacje