POMIAR CIŚNIENIA SPRĘŻANIA NA URUCHOMIONYM SILNIKU!!! PEŁNA DIAGNOSTYKA BEZ ROZBIERANIA00:25:48

Szkolenia i pomoc techniczna NRF:
https://www.nrf.eu/techsupport/

W dzisiejszym vlogu zabieram Was do siedziby NRF, gdzie razem z ekspertem z Wielkiej Brytanii pokazujemy jedną z najciekawszych funkcji oscyloskopu Pico

Pomiar ciśnienia w cylindrze NA ŻYWO
Analiza pełnego cyklu pracy silnika (720°)
Diagnostyka bez rozbierania jednostki

Dowiesz się m.in.:
jak sprawdzić szczelność cylindra i zaworów
jak odczytać moment otwarcia i zamknięcia zaworów
dlaczego w cylindrze pojawia się podciśnienie
jak wykryć usterki, których nie pokaże zwykły manometr

Pokazujemy też realny przypadek, gdzie klasyczny pomiar kompresji wskazuje wszystko OK, a oscyloskop ujawnia poważny problem!

TIMESTAMPY:
00:00 Wprowadzenie i miejsce szkolenia (NRF)
00:30 Poznajcie eksperta Stevea
01:00 O co chodzi w pomiarze ciśnienia w cylindrze
02:30 Przetwornik ciśnienia i jak działa
04:00 Konfiguracja oscyloskopu i gotowe ustawienia
05:30 Pierwszy pomiar na pracującym silniku
06:15 Analiza cyklu 720° (pełna praca silnika)
07:30 Podciśnienie w cylindrze dlaczego to normalne?
09:00 Moment otwarcia zaworu wydechowego
10:00 Overlap zaworów i charakterystyka silnika
12:00 Jak sprawdzić rozrząd bez rozbierania
14:00 Analiza dolotu i pracy zaworów ssących
15:30 Dlaczego wyłączamy VVT do testów
16:00 Wahania ciśnienia i ich znaczenie
17:00 Jak ocenić stan cylindra (pierścienie, zawory)
19:00 Symetria sprężania zdrowy silnik
20:00 Przykład ukrytej usterki (której nie pokaże manometr!)
22:00 Co oznacza brak otwarcia zaworu wydechowego
23:30 Dlaczego klasyczna diagnostyka może wprowadzić w błąd
24:30 Najwyższy poziom diagnostyki analiza bez rozbierania
25:00 Podsumowanie i wskazówki
To materiał dla każdego, kto chce wejść poziom wyżej w diagnostyce i zrozumieć, co naprawdę dzieje się w silniku.

Wiedza dostępna za darmo warto z niej korzystać!

Daj znać w komentarzu, czy korzystasz z oscyloskopu w swojej pracy

Warsztat Profesora:
Mechanika pojazdowa: 510 659 656
Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com
Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ

Wsparcie działalności Profesora:
Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris
Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris

Program do obsługi warsztatu, który polecam:
Warsztat24.com: https://warsztat24.com/
Kod rabatowy: profesorkris

Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/profesor_chris